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乘龙H5的经济实用性

H5的配置并不如H7那么丰富，它更注重于经济实用，全系车型装配的大发动机也只是潍柴的430动力。另外还有东风康明斯和玉柴两套动力可选，动力配置和地域也有很大的关系。

实拍的乘龙H5 搭载的是潍柴的WP12.430E50发动机，发动机大功率430马力，大扭矩为2060N.m。需要注意的是，H5这款车有两款潍柴动力达到了430马力，一款是上述的WP12，还有一款就是潍柴的WP10.5H。潍柴WP10.5H发动机的扭矩为2000N.m，扭矩和排量比WP12低了一些，但巡航经济性会好一些。

底盘采用了6X4的驱动形式，后桥速比为3.7。底盘悬挂为前2后4的少片簧结构，后桥采用小速比设计， 这一套配置很明显***的就是以高速公路为主的工况。这种车特别适合那些快运公司，配置都是主流配置，但是价格相当便宜。

乘龙H5牵引车轻量化设计

乘龙H5采用的是东风柳汽家族式设计风格，号称小号H7，外观造型年轻、灵动。平地板搭配高顶双卧铺驾驶室设计，让内部空间更大，获得更好的驾驶感受，驾驶室采用龙骨框架结构，整体强度更高，刚性更好，能大大保证驾驶员安全

一体式后视镜不但美观而能够降低行驶风阻，减少油耗，后视镜背部的镀铬亮条，提升了整车质感。除后视镜外，还有车头前视镜，广角镜、车门下视镜，大幅减少了视野盲区，增加行车安全性

驾驶室侧面线条简洁，一体化的导流罩能降低行驶风阻。卧铺并没有设计用来增加驾驶室透光度的玻璃车窗，这点稍显遗憾。

门把手采用立式设计，更符合人机工程学，开关车门更轻松。两阶式登车梯，均采用的镂空铸铝造型，第二阶使用车门包裹，能避免泥沙溅入。

东风柳汽家族高车型

乘龙H5作为东风柳汽家族中的高车型，所具备的紧凑型高顶平地板驾驶室成为其打开普及化干线物流运输的锏。

乘龙H5的黑色塑料中网采用了近似的霸气造型设计，其上方设有柳汽专属的立体镀铬金属标识。家族式的LED大灯、雾灯，有效提升长途行车过程中的主动安全性。***杠采用了简洁实用的分体组合设计，这样卡友在后期更换、维护过程中更加简便实用。

乘龙H5虽然是一款高车型，但是在诸多细节方面也是值得称赞。例如，宽体轮眉上方设有醒目的辅助转向警示灯，并结合内置的语音系统提升改善长途行车过程中的主动安全性。除此之外，这款车型还使用了宽体车门护板，兼具低风阻以及整洁的作用。

新服务政策助力新老用户用车无忧

除了将产品进行全新升级，乘龙对***服务也进行了“两手抓”。针对购买乘龙H5 新K11N LNG牵引车的客户推出了专属的“专属服务大礼包”。其中，发动机***维修等举措不仅刷新了行业服务标准，更进一步将品牌焕新落到实处，丰富了“乘龙在线”的服务品牌内涵，让所有新老用户都能享受“安心托付 信赖无忧”的服务体验。

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