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乘龙H7陆航版国六产品

乘龙H7陆航版国六产品 乘龙H7陆航版采用全新一代东风康明斯Z14国六发动机+赢动 AMT变速箱+福伊特液力缓速器+克诺尔车辆系统，动力链保证车辆的、可靠、省油、安全。其中东风康明斯发动机Z14排量达到14L、扭矩达到2750N.m，动力性升级，高速爬坡、加速，动力强劲，每趟出车可提前1个小时到达。 同时动力匹配和调教应用北美，结合智能辅助驾驶、整车VCU智能控制，实现国六阶段油耗降低5.9%，领业同类产品10%以上，超省油，更***。此外，乘龙H7陆航版进一步降低自重、延长换油周期和续航里程，助力长途干线运输客户实现全生命周期运营和运营收益化。

乘龙H7智享版

多拉多赚更省油，

为实现，乘龙H7智享版降本增效。在提高运输效率上，其进一步优化黄金动力链，搭载13L大排量500马力潍柴发动机及法士特一代集成化AMT智能变速箱，配合3.7小速比后桥，动力强劲，能实现快速起步和提速，发动机针对长途配货物流市场专属调校，在经济转速1100-1350rp/m区间，能实现经济车速80KM/h-100KM/h，轻易实现节油快跑。配合400+600L大油箱及轻量化设计，续航里程超3000km，一次加油就能轻松贯穿中国南北，且整车通过结构优化和新型材料应用大大降低自重至8.15T，提高单趟货容同时实现多拉多赚。

乘龙优化升级

焕新后的乘龙品牌，从产品技术、服务体验、渠道触点上进行了优化升级。以客户为中心，乘龙持续整合行业上下游资源，围绕购车、用车、管车、换车全生命周期为客户提供增值服务，降低综合运营成本，构建卡友TCO价值生态圈，为客户及物流行业运营价值，助推物流行业降本增效。

在产品技术上持续强化“五化”技术应用，尤其是在智能网联方面，乘龙加速推进阵列行驶、港口园区、高速公路区无人驾驶的商业化落地，同时联合国际国内企业打造技术联盟，构建技术生态圈。此外，2021年，乘龙将依托追求行业TCO的H7 3.0、行业轻的新H5、行业价值M3B等明星车型，聚焦用户使用场景，布局智能驾驶+车联网等智慧物流，进一步助推中国智慧物流发展。