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发布时间:2021-11-12 06:28:47
乘龙H5订制版如何满足要求
1.动力链搭配满足高时效性要求:绿通货物在运输过程中,如果耽搁时间过长容易导致严重的货损。为了保鲜,绿通货物对于运输车辆不断提出更高的时效性要求;
2.驾驶室舒适性升级,细节设计彰显个性:在绿通运输尤其是中长途的绿通运输场景下,长时间赶时效会对驾驶员身体带来极大的疲劳,所以驾驶室的舒适度必须足够高;
3.安全性高:在车速越快的场合,驾驶员越需要注意安全问题,对于跑中长途、尤其是经常跑山区路况的绿通用户来说更是如此。
乘龙配备1米双人床
中控台位置的贯穿式饰板颜色发生了改变,同时多媒体大屏周围新增了亮黑色饰板,使得内饰整体看起来更加了。我们再来看中控台配置方面,除了刚才的多功能方向盘之外,还有多媒体大屏、自动空调和EBP节能开关。
准平地板驾驶室一直都是乘龙H5车型在中卡领域大卖的一大优势,这在实拍车上自然是得到了保留。同时在靠副驾驶位置一侧的中控台中间,新增了一条储物格,储物格虽然不大,但是放置笔和一些零碎物品还是可以的。
车配备了上下双卧铺休息区,在上卧铺尺寸方面于现款保持一致,而在下卧铺则是采用了1米的折叠式双人床设计,这款1米的大卧铺我想众位卡友都不陌生,不仅休息空间加大,躺卧更舒服外,对于夫妻档跑车的卡友来说更是十分贴心。
乘龙的配置
乘龙的配置 信赖方面,乘龙国六3.0产品历经800万次台架验证,300万公里三限工况验证,600万试验场强化坏路验证,上市2年以来累计运营总里程超60亿km,真正做到、可信赖;乘龙国六2019年6月上市发布2年以来车辆运营覆盖***,完成86种工况验证,产品可靠稳定;通过声学包优化、密封控制、主动悬置等舒适性8大自主核心技术,高速行驶室内噪声低至67dBA,座椅振动低至0.4m/s^2,达到水平;推出燃油优化策略,轻松应对***各区域油品,解决客户国六用车痛点。
乘龙H7陆航版国六产品
科技方面,乘龙H7陆航版整车智能化设计,公开道路量产车型达到L2+级智能驾驶水平,阵列行驶、港口园区、封闭园区达到L4级智能驾驶水平并实现商业化落地,360全景影像+疲劳监控+盲区监控三合一,超高清摄像头,多路高清输入识别各种不良驾驶行为,盲区预警准确度100%,大幅减少交通事故,让客户长途行车安全无忧!同时乘龙H7陆航版搭载一代乘龙V+ 3.0车联网,数据中台,利用大数据分析,可为用户提供安全管理、班线管理、节油管理、维保管理等服务支持。
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